BMW Swap Conversione M52TU M54 M62 S62 S54-E46,E39 in E36 E30

Questo adattatore per cablaggio è stato sviluppato per consentire l'installazione/sostituzione di un motore E46 o E39 in un'auto E36, E30, E34 o Z3.

Questo adattatore di cablaggio è molto facile da installare. In pratica è sufficiente collegare alcune spine, l'alimentazione (+12 V) e la terra. Troverai tutte le informazioni necessarie e le foto sulla procedura di installazione incluse in questa vendita.

- Per prima cosa devi rimuovere il vecchio motore e il cablaggio del motore dalla tua auto.

- Successivamente è necessario installare il nuovo motore con il cablaggio motore completo.

- Successivamente troverete sul cablaggio motore 4 connettori da collegare alla centralina motore.

- L'altro connettore della ECU (connettore numero 4) sarà fornito sul nostro cablaggio.

Questo adattatore di cablaggio dispone anche di una presa OBD2 in cui è possibile controllare errori, dati in tempo reale, ecc...

Questo adattatore di cablaggio è stato sviluppato e testato per i seguenti motori:

- M52TUB20/25/28 con DME/ECU MS42 da E39 o E46

- M54B22/25/30 con DME/ECU MS43 da E39 o E46

- S54B32 con DME/ECU MSS54 da E46

- M62TUB o S62 da E39

Questo adattatore per cablaggio non funziona con il motore M54 con MS45 DME/ECU

Devi solo eliminare l'EWS/IMMO e tutto funzionerà.

Puoi utilizzare un radiatore con ventola elettrica da E46 nel tuo E30 o E36 in base alla scelta.

Solo per E30 - Questo adattatore per cablaggio funzionerà se nel vano motore è presente una spina a 20 posizioni (Foto 4)

Per E34 e Z3: abbiamo bisogno di maggiori informazioni sulla tua auto. Ci contatti per favore.

Se vuoi sostituire un altro motore E46, E39, E38 o E53 non presente nella lista, contattaci, ti aiuteremo.

Per le auto con guida a sinistra - Utilizzando un motore E46 - la ECU/DME del motore non raggiungerà facilmente il lato destro. È possibile installare un cablaggio motore completo dall'e39 perché ha una lunghezza sufficiente per posizionare lì l'ECU/DME.